В 2020 году в месте, о котором идёт речь — выезде со стороны жилого комплекса на Кулакова, зафиксировали шесть учётных ДТП. Об этом сообщили в Госавтоинспекции Ставрополья.
«Одна из проблем Кулакова и практически всех российских улиц — это избыточная ширина полос. То есть когда ширина автомобиля в среднем два метра, а полосы 3,5 — это провоцирует комфортную езду со скоростью. Когда полоса широкая, вам есть где маневрировать, вы явно не будете соблюдать скоростной режим. За превышение 20 километров в час штраф будет всего 250 рублей через оплату на «Госуслугах», что совсем немного. По факту на улицах ездят практически безнаказанно за эту сумму, превышая скорость», — рассказал Андрей Черняков «Победе26». Урбанист уверен, что снижение аварийности на Кулакова может произойти, если ширину полос здесь оптимизировать. Андрей Черняков предлагает оставить правый ряд 3 или 3,5 метра, а все остальные сделать по 2,75 метра. Эксперт также добавил, что необходимо пересмотреть организацию движения на аварийноопасном участке.
«Этот выезд из ЖК можно закрыть вообще и сделать проезд через соседний двор — там есть для этого возможности, проложить дорогу. Также следует устраивать рейды ГИБДД, даже если они будут контролировать движение на протяжении двух-трёх дней — уже будет результат. Плюс ко всему следует работать со скоростью, так как это одна из причин ДТП, при этом наша культура вождения сильно влияет на аварийность. В данном вопросе нужно действовать комплексно и не ограничиваться лишь некоторыми мерами», — считает Андрей Черняков.